美国宇航局宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫在国际空间站(ISS)完成了为期9个月的非凡而意外的任务后,最近返回了地球。
由于波音Starliner推进器故障,最初为期一周的旅程很快变成了延长的停留,两名宇航员在轨道上停留了286天,令人印象深刻。
尽管延长了任务期限,在太空停留的风险也远远超出了原计划,但威廉姆斯和威尔默都不会因为在轨道上停留的额外时间而获得任何加班费或危险费。
取而代之的是,他们将获得标准的政府工资,即每年10万美元到15.5万美元不等的工资,以及每天大约4到5美元的小额津贴。
虽然宇航员经常面临极端条件和高风险,但NASA航天员工的薪酬结构并不包括其他行业通常与加班或危险工资相关的额外补偿。
事实上,威廉姆斯和威尔默的情况凸显了为nasa工作的一个独特方面——宇航员是由使命感和探索感驱动的,而不是经济利益。
正如美国宇航局前宇航员、现任人类探索和操作任务理事会副局长肯·鲍尔索斯所说,宇航员接受的训练是专注于完成任务,不管需要多长时间,而不是担心他们什么时候能回家。
对于这些宇航员来说,延长的任务就是继续进行科学研究,维护国际空间站,并为太空探索的总体目标做出贡献。
尽管他们在太空中的时间比预期的要长得多,但他们对任务的承诺是坚定不移的,尽管没有额外的报酬或奖励。
然而,一旦有关Willaims和Wilmore没有获得加班费的消息传出,网络上自然会有一些言论。
一位Instagram用户开玩笑说:“我很生气,因为这一个小时。”
在一个其他职业可能会以更高的工资或特殊奖金奖励加班的世界里,美国宇航局的宇航员们仍然坚定不移地致力于推动人类探索的边界——即使这意味着没有额外的补偿。
美国宇航局宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫在国际空间站(ISS)完成了为期9个月的非凡而意外的任务后,最近返回了地球。
由于波音Starliner推进器故障,最初为期一周的旅程很快变成了延长的停留,两名宇航员在轨道上停留了286天,令人印象深刻。
尽管延长了任务期限,在太空停留的风险也远远超出了原计划,但威廉姆斯和威尔默都不会因为在轨道上停留的额外时间而获得任何加班费或危险费。
取而代之的是,他们将获得标准的政府工资,即每年10万美元到15.5万美元不等的工资,以及每天大约4到5美元的小额津贴。
虽然宇航员经常面临极端条件和高风险,但NASA航天员工的薪酬结构并不包括其他行业通常与加班或危险工资相关的额外补偿。
事实上,威廉姆斯和威尔默的情况凸显了为nasa工作的一个独特方面——宇航员是由使命感和探索感驱动的,而不是经济利益。
正如美国宇航局前宇航员、现任人类探索和操作任务理事会副局长肯·鲍尔索斯所说,宇航员接受的训练是专注于完成任务,不管需要多长时间,而不是担心他们什么时候能回家。
对于这些宇航员来说,延长的任务就是继续进行科学研究,维护国际空间站,并为太空探索的总体目标做出贡献。
尽管他们在太空中的时间比预期的要长得多,但他们对任务的承诺是坚定不移的,尽管没有额外的报酬或奖励。
然而,一旦有关Willaims和Wilmore没有获得加班费的消息传出,网络上自然会有一些言论。
一位Instagram用户开玩笑说:“我很生气,因为这一个小时。”
在一个其他职业可能会以更高的工资或特殊奖金奖励加班的世界里,美国宇航局的宇航员们仍然坚定不移地致力于推动人类探索的边界——即使这意味着没有额外的补偿。
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本文最后发布于2025年03月30日08:16
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