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购物者面临停车勒索

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摘要:拉合尔:随着斋月临近结束,开斋节购物达到高峰,奸商们利用缺乏有效的价格控制机制,采取了新的策略来剥削市民。虽然整个城市的易腐商品价格略有下降,但由于大批开斋节购物者涌入,公共交通运营商和停车场承包商大幅提高了关税。随着需求的升级,私人黄包车和叫车服务的票价飙升了30%至70%。此外,在主要商业区出现了许多未经授权的停车场,这些停车场是由商人工会和当地有影响力...

拉合尔:

随着斋月临近结束,开斋节购物达到高峰,奸商们利用缺乏有效的价格控制机制,采取了新的策略来剥削市民。虽然整个城市的易腐商品价格略有下降,但由于大批开斋节购物者涌入,公共交通运营商和停车场承包商大幅提高了关税。

随着需求的升级,私人黄包车和叫车服务的票价飙升了30%至70%。此外,在主要商业区出现了许多未经授权的停车场,这些停车场是由商人工会和当地有影响力的人设立的,他们收取过高的费用。就连拉合尔停车公司(LePark)的官员也被指控向市民收费过高,该公司负责确保拉合尔城市停车设施的安全和规范。

在几个繁忙的购物中心,包括霍尔路、古尔伯格、花园镇、伊克巴尔镇和乡镇,私人停车运营商每小时收费高达200卢比。这些人声称,由于他们在私人财产上经营,他们不受官方地区管理条例的约束,这些条例规定汽车停车费用为30卢比,摩托车停车费用为10卢比。

许多驾车者和骑自行车的人表达了他们对收费过高的担忧。霍尔路的一名购物者乌斯曼·汗告诉《论坛快报》,据称,停车承包商与区、镇管理部门、LePark和城市警察勾结,公开索要过高的停车费。许多承包商使用自己打印的收据,这些收据要么没有明确的费用,要么用记号修改了金额。摩托车的收费从30卢比到50卢比不等,远高于官方规定的10卢比。

另一位购物者穆罕默德•拉希德(Muhammad Rashid)报告称,哈菲兹中心(Hafeez Centre)附近的停车场和古尔伯格大道(Gulberg Main Boulevard)沿线的广场正在收取每小时停车费,向驾车者收取每小时200至300卢比的停车费。他指出,大型购物中心也在没有明显监管的情况下,对每辆车征收100卢比的停车费。

随着需求的增加,公共交通费用也大幅上涨。通勤者抱怨网约车平台和当地交通服务的票价上涨,一些司机认为,由于需求高,价格上涨是合理的。官方交通费率执行不力进一步加剧了这一问题,使日常通勤者背上了额外的负担。

面对越来越多的投诉,区政府对收费过高的运营商采取了有限的行动。拉合尔副局长表示,打击非法停车摊点和奸商的行动正在进行中,重点是遏制对通勤者的剥削。

拉合尔大都会公司(MCL)的一位发言人强调了最近在达姆普拉集市停车场发生的一起事件,一名拉合尔大都会公司的官员被判过度收费。经核实,该官员已被逮捕,并已对他提起法律诉讼。

该副专员警告说,在停车设施收费过高的个人将面临严厉的法律后果。然而,尽管采取了这些措施,问题仍然存在,政府管制暴利的努力在很大程度上仍然无效。贸易商和运输商继续利用监管漏洞,使当局难以保持控制。

消费者权益活动人士敦促政府出台更严厉的惩罚措施,并加强监督机制,以保护公民免受不公平定价的影响。他们认为,如果没有强有力的执法策略,暴利仍将是一个持续存在的问题,尤其是在开斋节这样的购物旺季。

随着斋月临近结束,开斋节购物达到高峰,奸商们利用缺乏有效的价格控制机制,采取了新的策略来剥削市民。虽然整个城市的易腐商品价格略有下降,但由于大批开斋节购物者涌入,公共交通运营商和停车场承包商大幅提高了关税。

随着需求的升级,私人黄包车和叫车服务的票价飙升了30%至70%。此外,在主要商业区出现了许多未经授权的停车场,这些停车场是由商人工会和当地有影响力的人设立的,他们收取过高的费用。就连拉合尔停车公司(LePark)的官员也被指控向市民收费过高,该公司负责确保拉合尔城市停车设施的安全和规范。

在几个繁忙的购物中心,包括霍尔路、古尔伯格、花园镇、伊克巴尔镇和乡镇,私人停车运营商每小时收费高达200卢比。这些人声称,由于他们在私人财产上经营,他们不受官方地区管理条例的约束,这些条例规定汽车停车费用为30卢比,摩托车停车费用为10卢比。

许多驾车者和骑自行车的人表达了他们对收费过高的担忧。霍尔路的一名购物者乌斯曼·汗告诉《论坛快报》,据称,停车承包商与区、镇管理部门、LePark和城市警察勾结,公开索要过高的停车费。许多承包商使用自己打印的收据,这些收据要么没有明确的费用,要么用记号修改了金额。摩托车的收费从30卢比到50卢比不等,远高于官方规定的10卢比。

另一位购物者穆罕默德•拉希德(Muhammad Rashid)报告称,哈菲兹中心(Hafeez Centre)附近的停车场和古尔伯格大道(Gulberg Main Boulevard)沿线的广场正在收取每小时停车费,向驾车者收取每小时200至300卢比的停车费。他指出,大型购物中心也在没有明显监管的情况下,对每辆车征收100卢比的停车费。

随着需求的增加,公共交通费用也大幅上涨。通勤者抱怨网约车平台和当地交通服务的票价上涨,一些司机认为,由于需求高,价格上涨是合理的。官方交通费率执行不力进一步加剧了这一问题,使日常通勤者背上了额外的负担。

面对越来越多的投诉,区政府对收费过高的运营商采取了有限的行动。拉合尔副局长表示,打击非法停车摊点和奸商的行动正在进行中,重点是遏制对通勤者的剥削。

拉合尔大都会公司(MCL)的一位发言人强调了最近在达姆普拉集市停车场发生的一起事件,一名拉合尔大都会公司的官员被判过度收费。经核实,该官员已被逮捕,并已对他提起法律诉讼。

该副专员警告说,在停车设施收费过高的个人将面临严厉的法律后果。然而,尽管采取了这些措施,问题仍然存在,政府管制暴利的努力在很大程度上仍然无效。贸易商和运输商继续利用监管漏洞,使当局难以保持控制。

消费者权益活动人士敦促政府出台更严厉的惩罚措施,并加强监督机制,以保护公民免受不公平定价的影响。他们认为,如果没有强有力的执法策略,暴利仍将是一个持续存在的问题,尤其是在开斋节这样的购物旺季。

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本文最后发布于2025年03月29日12:08,已经过了40天没有更新,若内容或图片失效,请留言反馈

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